Motore a scoppio spiegato ai bambini

Informazioni sul motore

Un motore è una macchina utilizzata per trasformare l'energia in movimento utilizzabile. L'energia può essere di qualsiasi forma. Le forme più comuni di energia utilizzate nei motori sono l'elettricità, le sostanze chimiche (come la benzina o il gasolio) o il calore. Quando una sostanza chimica viene utilizzata per produrre energia, è nota come carburante.

Nei secoli passati motore e "motore" avevano significati molto diversi.[1] Un motore era fatto per muovere qualcosa, ad esempio un veicolo. Questo significato è ancora spesso utilizzato. A volte un oggetto viene chiamato motore se crea energia meccanica dal calore, e motore se crea energia meccanica da altri tipi di energia, come l'elettricità. I motori tipici in questa accezione sono il motore a vapore e il motore a combustione interna, mentre i motori tipici sono il motore elettrico e il motore idraulico. A volte le due parole hanno lo stesso significato.

In origine il termine "motore" indicava qualsiasi dispositivo meccanico che convertiva la forza in movimento. Per questo motivo, armi preindustriali come catapulte, trabucchi e arieti erano chiamati "motori d'assedio". La parola "gin", come "cotton gin", è l'abbreviazione di "motore". La parola deriva dal francese antico engin, dal latino ingenium, che è anche la radice della parola ingegnoso. La maggior parte dei dispositivi meccanici inventati durante la rivoluzione industriale sono stati descritti come motori: il motore a vapore ne è un esempio notevole.

Che cos'è un motore a combustione interna per bambini?

Un motore a combustione interna effettua quattro corse: aspirazione, compressione, combustione (potenza) e scarico. Il pistone, muovendosi durante ogni corsa, fa ruotare l'albero a gomiti. Encyclopædia Britannica, Inc.

  Rima spiegata ai bambini

Come si spiega un motore a un bambino?

Un motore è una macchina che utilizza diverse parti per convertire il carburante in energia, o potenza. Un motore crea la potenza sufficiente per far muovere l'auto.

Schema del motore a combustione interna

I primi motori a pistoni non avevano la compressione, ma funzionavano con una miscela di aria e carburante aspirata o soffiata durante la prima parte della corsa di aspirazione. La distinzione più significativa tra i moderni motori a combustione interna e i primi progetti è l'uso della compressione della carica di carburante prima della combustione.

Il problema dell'accensione del combustibile era gestito nei primi motori con una fiamma aperta e una porta scorrevole. Per ottenere una maggiore velocità del motore, Daimler adottò un'accensione a tubo caldo che permise di raggiungere immediatamente i 600 giri/min. nel suo motore a cilindri orizzontali del 1883 e molto presto oltre i 900 giri/min. La maggior parte dei motori dell'epoca non poteva superare i 200 giri al minuto a causa dei loro sistemi di accensione e induzione.[44]

Il primo motore pratico, quello di Lenoir, funzionava a gas illuminante (gas di carbone). Solo nel 1883 Daimler creò un motore che funzionava con petrolio liquido, un combustibile chiamato ligroina, la cui composizione chimica è l'esano-n. Questo carburante è noto anche come nafta di petrolio.

Come funziona il motore di un'auto passo dopo passo pdf

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Come funziona un motore a benzina

I veicoli a benzina e diesel sono simili. Entrambi utilizzano motori a combustione interna. Un'auto a benzina utilizza in genere un motore a combustione interna con accensione a scintilla, piuttosto che i sistemi con accensione a compressione utilizzati nei veicoli diesel. In un sistema ad accensione comandata, il carburante viene iniettato nella camera di combustione e combinato con l'aria. La miscela aria/combustibile viene accesa da una scintilla proveniente dalla candela. Sebbene la benzina sia il carburante più comune per i trasporti, esistono opzioni alternative che utilizzano componenti e sistemi motore simili. Per saperne di più sulle opzioni di carburante alternative.

  Spiegare i verbi ausiliari ai bambini

Modulo di controllo elettronico (ECM): l'ECM controlla la miscela di carburante, la fasatura dell'accensione e il sistema di emissioni; monitora il funzionamento del veicolo; protegge il motore da abusi; rileva e risolve i problemi.

Motore a combustione interna (accensione a scintilla): In questa configurazione, il carburante viene iniettato nel collettore di aspirazione o nella camera di combustione, dove si combina con l'aria e la miscela aria/combustibile viene accesa dalla scintilla di una candela.

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