Come spiegare le strade e i paesi ai bambini

Norme di sicurezza su strada per la classe 3

Non tutti i bambini senza fissa dimora finiscono per vivere all'aperto, per strada. Molti finiscono per dormire in luoghi inappropriati ma non visibili, sul pavimento di amici o sconosciuti, o in alloggi temporanei come gli ostelli. Ad esempio, l'organizzazione benefica per i senzatetto Shelter ha stimato nel 2018 che ben 9.500 bambini del Regno Unito hanno trascorso il Natale in un ostello o in un'altra sistemazione temporanea, spesso con una famiglia in una sola stanza, condividendo bagni e cucine con altri residenti che non conoscono o di cui non si fidano.

Per contro, non tutti i bambini che possono essere definiti "bambini di strada" sono necessariamente dei senzatetto. Possono lavorare, giocare o trascorrere il loro tempo in strada, ma possono tornare a dormire con la loro famiglia o i loro genitori.

In altre parole, i "bambini di strada" sono bambini che dipendono dalla strada per la loro sopravvivenza, sia che vivano per strada, che lavorino per strada, che abbiano una rete di supporto per strada o una combinazione delle tre cose.

La risposta è complessa: quanti sono i bambini di strada nel mondo, altrettante sono le ragioni della loro presenza. Ogni singolo bambino ha una storia unica. Le ragioni del loro legame con la strada variano da Paese a Paese, da città a città e da persona a persona.

Regole di sicurezza sulla strada con immagini

La sicurezza del traffico stradale si riferisce ai metodi e alle misure utilizzate per evitare che gli utenti della strada rimangano uccisi o gravemente feriti. Gli utenti tipici della strada sono i pedoni, i ciclisti, gli automobilisti, i passeggeri dei veicoli, i cavalieri e i passeggeri dei trasporti pubblici su strada (principalmente autobus e tram).

La strategia di base di un approccio al sistema sicuro consiste nel garantire che, in caso di incidente, le energie d'impatto rimangano al di sotto della soglia che potrebbe produrre morte o lesioni gravi. Questa soglia varia da scenario d'incidente a scenario d'incidente, a seconda del livello di protezione offerto agli utenti della strada coinvolti. Ad esempio, le possibilità di sopravvivenza di un pedone non protetto investito da un veicolo diminuiscono rapidamente a velocità superiori a 30 km/h, mentre per un occupante di un veicolo a motore adeguatamente trattenuto la velocità critica d'impatto è di 50 km/h (per gli urti laterali) e 70 km/h (per gli urti frontali).- International Transport Forum, Towards Zero, Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach, Executive Summary page 19[1]

Tabella delle regole di sicurezza stradale

Le lesioni involontarie, come gli incidenti stradali, gli annegamenti, le cadute, le ustioni e le scottature e gli avvelenamenti sono la principale causa di morte per i bambini e gli adolescenti di tutto il mondo. A livello globale, più di 1.600 bambini e adolescenti di età inferiore ai 19 anni muoiono ogni giorno per lesioni evitabili. Tra queste lesioni, gli incidenti stradali rappresentano la principale causa di morte.

L'onere ineguale dei decessi dovuti a questi infortuni è grande. I bambini che vivono nei Paesi a basso reddito hanno molte più probabilità di subire lesioni non intenzionali rispetto a quelli che vivono nei Paesi ad alto reddito. La ricchezza nazionale, la disuguaglianza di reddito e l'accesso all'istruzione sono tutti fattori determinanti.

Oltre il 90% dei decessi per annegamento avviene nei Paesi a basso e medio reddito. I bambini di età inferiore ai 5 anni sono a rischio in modo sproporzionato, e i maschi hanno il doppio delle probabilità di annegare rispetto alle femmine.

La prevenzione di lesioni involontarie come gli incidenti stradali e gli annegamenti richiede sforzi concertati in tutti i settori. Ciò include la salute, la protezione dell'infanzia, l'istruzione, la pianificazione urbana e l'ambiente.

Sicurezza su strada

Quando si svolta a sinistra, tenersi sul lato sinistro della strada che si sta lasciando e di quella che si sta imboccando. Quando si svolta a destra, spostarsi al centro della strada che si sta lasciando e arrivare vicino al lato sinistro della strada che si sta imboccando.

Rallentate agli incroci, alle intersezioni, agli attraversamenti pedonali e agli angoli delle strade e aspettate di essere sicuri di avere un passaggio libero davanti a voi. Se state entrando in una strada principale dove il traffico non è regolato, lasciate il posto ai veicoli che passano alla vostra destra.

I segnali a mano sono necessari in alcuni momenti. Quando si rallenta, stendere il braccio destro con il palmo verso il basso e farlo oscillare verso l'alto e verso il basso; quando ci si ferma, alzare l'avambraccio verticalmente all'esterno del veicolo; quando si svolta a destra o si cambia corsia a destra, stendere il braccio destro dritto, con il palmo verso l'avanti; quando si svolta a sinistra o si cambia corsia a sinistra, stendere il braccio destro e ruotarlo in senso antiorario.

Non parcheggiare in corrispondenza o in prossimità di un incrocio stradale o in cima a una collina o su un sentiero pedonale; troppo vicino a un semaforo o a un attraversamento pedonale; su una strada principale o a traffico intenso; di fronte o di fronte a un altro veicolo parcheggiato in modo da causare intralcio; su strade con una linea bianca; vicino a una fermata dell'autobus, all'ingresso di una scuola o di un ospedale; proprio accanto a un segnale stradale, bloccandolo per gli altri; all'ingresso di un edificio; vicino a un idrante, bloccandone l'accesso; dove il parcheggio è specificamente vietato.